Jõukomponendid (hüdraulilised pumbad): energia muundamise lähtepunktina muudavad hüdropumbad mootori või mootori mehaanilise energia vedeliku rõhuenergiaks selliste konstruktsioonide kaudu nagu hammasrattad, labad või kolvid. Näiteks hammasrataspumbad suruvad vedelikku kokku hammasrataste ühendamise kaudu, labapumbad loovad vaakumi, pöörates rootorit õli sissetõmbamiseks, ja kolbpumbad saavutavad kõrge -rõhu kolvi edasi-tagasi liikumise kaudu.
Täiturmehhanismid (hüdraulilised silindrid/mootorid): hüdrosilindrid muudavad vedeliku rõhu energia lineaarse liikumise mehaaniliseks energiaks, juhtides koormust edasi; hüdromootorid muudavad selle pöörlevaks liikumiseks, ajamiseadmed pöörlevad. Näiteks insenerisõidukite tõstemehhanism tugineb raskete esemete tõstmiseks ja langetamiseks hüdrosilindritele, samas kui ekskavaatorite pöördemehhanism kasutab hüdromootorit, et saavutada 360-kraadine pöörlemine.
Juhtkomponendid (ventiilid): nende hulka kuuluvad suunajuhtventiilid (nagu tagurdamisventiilid), rõhureguleerimisventiilid (nt kaitseklapid) ja voolureguleerimisventiilid (nt drosselklapid). Suunavad juhtventiilid reguleerivad vedeliku voolu, määrates täiturmehhanismi liikumissuuna; rõhureguleerimisventiilid hoiavad stabiilse süsteemi rõhu ja hoiavad ära ülekoormuse; voolureguleerimisventiilid juhivad täiturmehhanismi liikumiskiirust, reguleerides voolukanali ristlõikepindala.
Abikomponendid (õlipaak/filter/jahuti): õlipaak salvestab vedeliku ja annab ruumi soojuse hajutamiseks; filter eemaldab süsteemi kaitsmiseks lisandid; ja jahuti alandab õli temperatuuri, et vältida jõudluse halvenemist. Näiteks kõrge -temperatuuriga keskkondades töötavad hüdrosüsteemid nõuavad plaatsoojusvahetit või õhkjahutusega{2}}jahutit, et tagada õlitemperatuuri reguleerimine vahemikus 50–70 kraadi.
Töökeskkond (hüdraulikaõli): energiakandjana peavad hüdraulikaõlil olema sellised omadused nagu mõõdukas viskoossus, tugevad kulumisvastased -omadused ja hea oksüdatsioonikindlus. Näiteks L-HM kulumisvastane-hüdraulikaõli sobib keskmise- ja kõrge-survega süsteemidele, samas kui L-HV madala-temperatuuri hüdraulikaõli sobib keskkonnas alla -30 kraadi.
